隨州日報全媒記者鐘金輝攝
隨州日報訊（全媒記者馮家園、實習生張元媛、通訊員孫文通）11月28日11時39分，49節(jié)滿載汽車零配件的貨運班列從中鐵武漢局厲山站發(fā)車，將通過西安國際港經霍爾果斯口岸出口到中亞國家。這是隨州首次開通中歐班列，繼傳統的“公水聯運”后，又打開了出口新方式，實現“公鐵水”聯合“出�！�。
隨州是中國專用汽車之都，擁有全國品類最齊全、特色最鮮明、區(qū)域集中度最高的產業(yè)基地，產品暢銷國內外。今年，我市積極組織企業(yè)參加國際性展覽展銷活動，拓市場、抓訂單。同時與霍爾果斯口岸開展通關便利化合作，引導企業(yè)設立展銷中心，對接外貿業(yè)務。
此次整列貨運班列搭載的是齊星集團生產的新能源商用車零配件，價值2000萬元。據該集團外貿業(yè)務部部長蔡麗娟介紹，這批訂單是隨州市商務局組織企業(yè)在海外參展時獲得的，總價值近7000萬元，后續(xù)還有兩批產品，也將采取這種方式出口。
據介紹，齊星集團以往出口走海運較多，時間長、轉運次數多。經過對接后，武漢鐵路物流中心、深圳中傳國際物流有限公司為他們定制了一套“公鐵”聯運的方案，在運輸線路、時間安排、貨物接卸等環(huán)節(jié)都做了詳細且科學的規(guī)劃，直接實現點對點由工廠直達目的地。
“這趟班列，只需25天左右，如果走海運大約需要3個月�！辈帖惥暾f。此外，相比從武漢吳家山貨運場發(fā)車，從厲山站發(fā)車每個集裝箱節(jié)約成本近2000元。
為了貨物安全和降低損耗，鐵路部門還專門采用了量身定制的裝載加固技術。企業(yè)可通過鐵路部門的運輸動態(tài)監(jiān)控系統，隨時掌握貨物運輸狀態(tài)。
此次開通中歐貨運班列，為隨州開辟了國際物流新通道，縮短全程運輸時間，降低外貿企業(yè)的綜合物流成本。
目前，我市積極推動企業(yè)融入全球化，打出系列組合拳，加速揚帆“出�！�，深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。市商務局有關負責人介紹，一方面引導企業(yè)積極“走出去”，參加國內外展會拓市場，搶抓海外訂單；另一方面積極優(yōu)化營商環(huán)境，幫助企業(yè)暢通出口運輸通道，加快形成“公鐵水”多式聯運的國際物流通道，推動全市外向型經濟高質量發(fā)展。
